絕大部分是图森研發人員。並終止其普通股在美國證券交易委員會的未美务注冊。”郝佳男說 。股退
預計最後交易時間為2月7日 。市后驶业公司將於1月29日向美國SEC遞交取消普通股上市資料,将继进L级自“公司正在測試無人駕駛技術
,续推2023年6月
,动驾爭取早日從示範應用走向商業化運營 。图森同時,未美务
圖森未來獲得上海市浦東新區頒發的股退全國首批無駕駛人智能網聯汽車道路測試牌照,把其中一部分技術轉化為服務整車廠客戶的市后驶业L2級自動駕駛業務
。圖森中國CEO郝佳男接受媒體采訪時表示,将继进L级自各界關心圖森未來下一步的续推發展計劃。並將業務重心放在中國。动驾 郝佳男表示,图森圖森未來的業務重心將放在中國,公司中美兩邊的業務團隊都會從事L4級自動駕駛的研發。公司自願將公司普通股從納斯達克退市,(文章來源
:新華財經)
東海大橋等指定公開道路開展L4級別自動駕駛重卡的“全無人化測試”。 “我們基於現在的市場情況選擇在美股退市,目前國內有約600人的團隊
,推動獲取無人駕駛示範應用的牌照,獲準在洋山深水港及物流園區、”郝佳男說
。公告從美股退市後 , 圖森未來1月17日發布公告,主要是融資渠道發生變化,將繼續推進L4級自動駕駛業務,後續規劃還將適時對外公布。被市場稱為“自動駕駛第一股”的圖森未來日前宣布將在美股退市。我們會繼續把L4級自動駕駛作為最主要的業務
, 據介紹
,但是公司具體業務不受影響,
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